先进设计技术在船舶设计中的应用策略 注意:本文已经在《机械设计与制造》(2003,3:115~117)杂志发表 陈晓川 内容摘要:中国加入WTO后,造船企业将面临更激烈的竞争。本文通过对船舶行业概况的分析,指出我国的造船企业与先进国家的造船企业有如下一些差距:造船产量不够高;技术差距大,高技术产品少;串行设计周期长,质量难以保证,生产效率低;成本偏高;生产模式落后;信息化水平低,信息集成度差。针对所存在的问题,我们认为可以通过实现并行设计、虚拟设计和虚拟企业来提高船舶设计能力,以迎接WTO的挑战。 1、浏览PDF格式全文需要使用软件--Abode Acrobat(由于软件较大并常见,我站不提供下载) 2、下载论文全文请点击 (22KB) 参考文献 Improving Chinese shipping design abilities in order to receive WTO’s challenge Chen XiaoChuan Abstract: After China enters into WTO, shipbuilding enterprises will face more furious competition. After shipping industry summaries were analyzed in this paper, we point out some disparities between our shipbuilding enterprises and advanced shipbuilding enterprises: shipbuilding output is not high; shipbuilding mode and technologies drops behind; design cycle is long; quality is difficult to be pledged; production efficiency is low and cost is high; information integration level is low. In order to solve these questions and receive WTO’s challenge, we proposed that improving Chinese shipping design abilities by concurrent design, virtual design and virtual enterprise. 作者点评: 此文从船舶设计的角度对先进设计技术的应用进行了较详细的探讨,是2001年上海市经委软课题《信息化带动工业化》资助项目的部分内容。2003. 本站收录的本文作者的其他论文:
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